其间，有这么一条规划中的动力大动脉，那便是“西伯利亚力气2号”天然气管道，它一头连着俄罗斯，中心穿过蒙古，最终直抵我们我国华北。

  按说，这么大的项目，年输气量能到达500亿立方米，对我们我国这动力消耗大户来说，应该是个大好事！

  可奇怪的是，俄罗斯那儿急得像热锅上的蚂蚁，蒙古国也眼巴巴地望着，偏偏我们我国，却显得特别淡定，一点儿都不着急。

  这葫芦里究竟卖的什么药？我们好，老半这篇世界谈论，主要来剖析中蒙俄输气管道推动缓慢，俄方急中方稳，背面是三国的利益博弈。

  曩昔，俄罗斯的天然气那但是在欧洲商场呼风唤雨，赚得盆满钵满。可自从2022年之后，我们伙儿都知道咋回事儿了，西方的制裁一波接着一波，俄罗斯对欧洲的天然气出口，那是断崖式跌落，从每年1570亿立方米，一会儿跌到只剩下390亿立方米！这几乎是割肉！

  这下可把俄罗斯天然气工业股份公司（简称“俄气”）给愁坏了。他们家底儿再厚，也经不住这么折腾。到2025年年中，手里的现金储藏比两年前缩水了七成多，几乎是元气大伤。

  更要命的是，曾经许诺给项意图税收减免，现在由于财务严重，也黄了。这眼瞅着家里的“金鸡”不生蛋了，还不赶忙找个新顾主，那不得急出白头发来？

  所以，对俄罗斯来说，“西伯利亚力气2号”几乎便是他们的“救命稻草”，是战略重心“向东看”的必然挑选。普京总统乃至亲自出马，拍着胸脯说，给我国的气价必定比给欧洲的廉价。

  你说这得有多急？可问题是，急归急，这价格，可就没那么好谈了。俄罗斯报的价，跟我们心思预期差得老远，这道坎儿，卡得死死的。

  再看看夹在中心的蒙古国。他们的主意也挺直接：这动力大动脉从我家穿过，那不得收点儿“过路费”？这不便是搭上“一带一路”快车的最好时机吗？听起来很美，是吧？

  可问题是，光想着收钱，自己不掏钱，这生意哪有这么简略？蒙古国自身的经济实力的确有限，让他们拿出几十上百亿美元来修管道，那是真拿不出来。所以，他们的算盘是，光出地，不出力，更不掏钱，就盼望坐收渔利。

  不得不说，这种心态，有时分就简略“掉链子”。2024年的时分，蒙古国自己国家开展计划里，竟然把这一个项目给“忘了”！

  这可把俄罗斯气得不轻，直接回身去跟哈萨克斯坦暗送秋波，研讨起了备选计划。一看这协作要“黄”，蒙古国总理才急了，赶忙跑过来找我们我国，希望能得到资金支撑。

  可光求人也没用，你得拿出点儿诚心来吧？更杂乱的是，蒙古国还有一个“第三邦邻”战略，时不时跟美国、欧洲那些NGO安排打得炽热，动不动就以“环保”名义来给项目添堵。

  这让我们我国在推动协作的时分，也不得不多留个心眼儿：这朋友，究竟是真想协作，仍是别有意图？

  说了半天，总算提到我们我国了。为啥我们这么淡定？这背面可不是简略的“不急”，而是通过深思熟虑的“稳”。

  首要，你或许还停留在我们“缺动力”的形象里。但年代变了，兄弟们！2025年的数据摆在这儿：我国天然气对外依存度现已降到38.5%，比前一年还低了2.4个百分点。国产气产值更是蹭蹭上涨，一年产了2610亿立方米，增幅挨近6%！

  这意味着啥？意味着我们自己碗里有粮了，腰杆子天然就硬了！曾经我们以为我们“缺气”，许多时分是为了环保自动调控产能，真要火力全开，那产值可不是盖的。

  我们早就不是“一棵树上吊死”了。除了俄罗斯的管道气，我们的液化天然气（LNG）进口途径那但是百折不挠全球，非洲、中东、北美……哪儿都有我们的供货商。

  说句不客气的，就算这条“西伯利亚力气2号”管道再拖上十年八年，我们国内的天然气供给也底子不会受影响。你想想，这挑选多了，底气不就足了吗？

  再者，我们国内的动力消费结构也在悄然改变。电动车越来越遍及，街头巷尾跑的都是电动车，这直接就降低了对石油和天然气的消费需求。

  所以，尽管我们经济还在开展，但天然气消费量的增速却放缓了，估计2025年也就增加2.4%。需求平稳，不紧不慢，天然也就没必要“饮鸩止渴”。

  所以，我们我国的动力人物，已发生了底子性的改变。曾经是“求资源”，现在是“选协作”。我们手里有自动权，谈判桌上当然能够镇定自若。

  就像我们修中吉乌铁路相同，我们的准则很清晰：风险峻共担，利益要同享。想让我们当“冤大头”？那是门儿都没有！

  我们只担任境内管道的建造，至于管道气，那得签长时间安稳的、公正的价格协议才行。俄罗斯想让我们加大对他们的工业出资来换动力，可我们在莫斯科和远东也只要少数组装厂，深层次的协作还没铺开呢，这管道项目，当然要一步一个脚印，慢慢来。

  所以说，这“西伯利亚力气2号”的项目，想要真实落地，眼前还有好几道坎儿要过。最要害的，仍是价格问题。两头报价距离那么大，总得有个折中。就算下一年能把价格合同敲定，接下来还有杂乱地势施工、跨国环保批阅等等一系列费事事儿。

  剖析师们共同以为，这项目，2030年前能通气都算快的了，俄罗斯自己乃至预估，或许要到2034年，管道才能够做到规划输气容量的一半。所以，我们伙儿仍是别着急。

  对我们我国来说，这不单单是一笔动力生意，更是一次世界关系的深度实践。我们的情绪很清晰：协作能够，但有必要守住底线，考究平衡。

  俄罗斯假如真想赶快翻开东方商场，蒙古国假如真想搭上我们开展的快车，那就得拿出满足的诚心，把价格和资金分配问题解决清楚。否则，这趟“西伯利亚力气2号”的动力快车，恐怕还得在站台多停一段时间。

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